Плюсы и минусы всесезонных шин: 6 преимуществ и 8 недостатков

Многие автомобилисты попадают в ситуации, когда внезапно приходит зима, дороги покрываются снегом и льдом, а машина еще «не переобута» к зиме. На сегодняшний день проблема решена и любой современный магазин предложит Вам приобрести по относительно демократичной стоимости так называемые всесезонные шины. Этот тип считается универсальным и используется водителями во многих странах мира. В нашей статье мы поговорим о том, какие плюсы и минусы имеют такие покрышки.

Всесезонные шины

Поскольку авторынок весьма оперативно реагирует на запросы автомобилистов, поэтому и всесезонка была разработана довольно быстро. Такая резина подходит для любого сезона и одинаково демонстрирует все свои свойства в летний и зимний периоды. Концепция всесезонных покрышек – это своеобразный симбиоз летней и зимней шины. Всесезонка имеет все характеристики двух типов резины. Но воплотить мечту в реальность без видимых недостатков производителям все же не удалось.

Всем известно, что в процессе производства летних покрышек применяется твердая резина. Широкий протектор с разнообразными видами рисунка не дает покрышке преждевременно изнашиваться. Благодаря ему обеспечивается оптимальное сцепление покрышки с дорогой. Производители не советуют применять летнюю резину, когда температура воздуха падает ниже семи градусов тепла.

Зимние покрышки производятся из более мягкой резины. Более эластичный материал хорошо справляется с морозами и не дубеет. Рисунки протектора наносятся более глубоко. Зимняя резина может быть оснащена специальными липучками или шипами.

Всесезонная резина изготавливается из эластичной резины, обладающей средней твердостью. По этому параметру данный тип покрышек занимает промежуточное место между зимними и летними шинами.

Преимущества

У водителей нет необходимости ежесезонно менять покрышки.
Также не нужно часто менять покрышки и переживать насчет места их хранения.
Эффективны в условиях сменной зимы.
Всесезонка – это оптимальный вариант для регионов, где снег часто сменяет дождь. Эластичность резины и заниженность проектора существенно выигрывают.
Всесезонная резина отличается низкой шумностью.
На асфальтированном покрытии дороги шины не шумят и машина едет «легко».

Недостатки

Постоянный износ резины.
Круглогодичное использование покрышек существенно уменьшает их эксплуатационный срок. При сильной жаре летом и сильных морозах зимой резины хватит максимум на полгода.
В условиях средней зимы всесезонка мало эффективна.
В условиях суровых зим большинства регионов нашей страны такие покрышки не способны обеспечивать хороший уровень сцепления с дорожным полотном. Поскольку мягкость и эластичность недостаточны.
Всесезонная резина не может использоваться в условиях агрессивной езды.
Тяжело продвигаться по бездорожью.
Значительно возрастает риск потери управления при экстремальных условиях погоды.
Слабая маневренность машины на всесезонке осложняет управление. Кроме того, имеется довольно высокий риск повреждения резины прямо на трассе.